Premetro de Buenos Aires (Línea P)
El Premetro (oficialmente Línea E2, conocido operativamente como Línea P) es la única línea de superficie de la red de subterráneos de Buenos Aires. Es un sistema de tranvía ligero que conecta los barrios del suroeste de la ciudad con la red de Subte.
Inaugurado el 27 de agosto de 1987, tiene su cabecera en la estación Intendente Saguier, donde combina con la Línea E, y se divide en dos ramales que llegan a General Savio y Centro Cívico, en Villa Lugano. Cuenta con 18 estaciones que recorren Flores, Villa Soldati, Villa Lugano y Villa Riachuelo.
Introducción al Premetro
El Premetro es un sistema de tranvía ligero que circula en superficie y forma parte de la red de subterráneos de Buenos Aires. Fue concebido como un servicio alimentador de la Línea E, para dar conexión rápida a los vecinos del suroeste de la ciudad con el resto de la red.
Su cabecera es la estación Intendente Saguier, en el barrio de Flores, donde combina con la Línea E del Subte (estación Plaza de los Virreyes). Desde allí, el recorrido avanza por un tronco común hasta la estación Pola, donde se bifurca en dos ramales: uno hacia General Savio (7,4 km) y otro hacia Centro Cívico (6,4 km), ambos en el barrio de Villa Lugano (Lugano I y II).
El Premetro tiene 18 estaciones en total y recorre las comunas 7 y 8, atravesando los barrios de Flores, Villa Soldati, Villa Lugano y Villa Riachuelo. En la estación Presidente Illia permite además la combinación con el Ferrocarril Belgrano Sur. Es propiedad de SBASE y su operación está a cargo de Metrovías.
Horario del Premetro
El Premetro opera todos los días del año. Los horarios de apertura siguen el mismo esquema que el resto de la red, mientras que el cierre es más temprano que en las líneas de subte:
Primer viaje (desde Intendente Saguier):
- Lunes a viernes: 05:30 h
- Sábados: 06:00 h
- Domingos y feriados: 08:00 h
Último viaje: aproximadamente a las 21:00 h todos los días (el cierre exacto varía según el ramal y la cabecera).
Frecuencia: de lunes a viernes, los coches pasan cada 7 minutos aproximadamente; los fines de semana y feriados la frecuencia es algo menor.
Los horarios pueden sufrir modificaciones por obras, feriados o disposiciones de SBASE/Emova. Te recomendamos verificar el estado del servicio en tiempo real en emova.com.ar o en la app Emova.
Estaciones del Premetro
El Premetro cuenta con 18 estaciones distribuidas en un tronco común y dos ramales. Desde la cabecera Intendente Saguier, el recorrido avanza por doce estaciones hasta llegar a Pola, donde se divide: un ramal continúa hacia General Savio y el otro hacia Centro Cívico, ambos en Villa Lugano. A continuación podés ver el listado completo de estaciones:
Tronco común (Intendente Saguier → Pola)
- Intendente Saguier (combina con Línea E)
- Balbastro (Cementerio de Flores)
- Mariano Acosta (Barrio Carrillo)
- Somellera
- Ana María Janer
- Nuestra Señora de Fátima
- Fernández de la Cruz
- Presidente Illia (combina con FC Belgrano Sur)
- Parque de la Ciudad
- Cecilia Grierson
- Escalada
- Pola (bifurcación de ramales)
Ramal General Savio
- Larrazábal
- Nicolás Descalzi
- Gabino Ezeiza
- General Savio
Ramal Centro Cívico
- Ana Díaz
- Centro Cívico (Lugano)
Mapa del Premetro
En esta sección podés ver el mapa del Premetro con sus dos ramales, las estaciones del recorrido y las combinaciones con la Línea E del Subte y el Ferrocarril Belgrano Sur.
Si querés guardar o tener el mapa del Premetro, podés descargarlo a continuación:
Combinaciones del Premetro
El Premetro ofrece dos combinaciones que lo integran con el resto de la red de transporte de la ciudad:
- Estación Intendente Saguier: combina con la Línea E del Subte, en su cabecera Plaza de los Virreyes. Es el punto que conecta el Premetro con toda la red de subterráneos.
- Estación Presidente Illia: combina a nivel de vía pública con el Ferrocarril Belgrano Sur, en su estación homónima.
Gracias a estas combinaciones, los vecinos del suroeste de la ciudad pueden acceder de forma rápida al Subte y al tren, aprovechando la Red SUBE para abonar todo el trayecto con una sola tarjeta.
Curiosidades y datos técnicos
Tipo de servicio: el Premetro es un tranvía ligero que circula en superficie. En sus primeros 800 metros comparte la calzada con el tránsito vehicular; en el resto del recorrido lo hace por una vía exclusiva.
Material rodante: la línea fue equipada originalmente con una flota de tranvías Materfer adquiridos para su inauguración. Posteriormente se incorporó también material proveniente del desmantelado Tranvía del Este de Puerto Madero.
Extensión: el recorrido directo entre Intendente Saguier y General Savio es de 7,4 km, y entre Intendente Saguier y Centro Cívico, de 6,4 km. La infraestructura combina tramos de vía doble y un tramo de vía simple en el ramal Centro Cívico.
Alimentación eléctrica: el Premetro se alimenta mediante catenaria aérea, a una tensión distinta de la del subte.
Tiempo de viaje: el trayecto entre las cabeceras ronda los 25 minutos, con una frecuencia aproximada de un coche cada 7 minutos en días hábiles.
Puntos de interés del recorrido
El recorrido del Premetro conecta varios puntos de referencia del suroeste porteño:
- Balbastro: junto al Cementerio de Flores, uno de los grandes cementerios de la ciudad.
- Parque de la Ciudad: el histórico parque de diversiones de Villa Soldati, con la Torre Espacial como hito visible desde gran parte del recorrido.
- Presidente Illia: punto de combinación con el Ferrocarril Belgrano Sur y acceso a los barrios de Villa Soldati.
- Centro Cívico y General Savio: cabeceras en los complejos habitacionales de Lugano I y II, en Villa Lugano.
El Premetro atraviesa las comunas 7 y 8, dando servicio a barrios que quedan fuera del alcance de las líneas de subte y acercándolos a la red a través de la combinación con la Línea E.
Tarifas
El Premetro tiene una tarifa propia, más económica que la del Subte. A diferencia de las líneas de subte —cuyo precio baja de forma escalonada según la cantidad de viajes del mes—, la tarifa del Premetro es fija: se abona el mismo valor en todos los viajes.
El pago se realiza con la tarjeta SUBE, validando en las máquinas de la estación antes de subir. Como el valor se actualiza periódicamente, podés consultar el precio vigente del Premetro y del Subte en nuestra sección de tarifas, donde está siempre al día.
Tarjeta Sube
En este espacio, podés consultar información sobre la Tarjeta Sube.
Información del Premetro (Línea E2 / Línea P)
- Nombre oficial: Línea E2 (denominada operativamente Línea P o Premetro).
- Tipo: tranvía ligero de superficie.
- Nº de estaciones: 18.
- Ramales: dos (General Savio y Centro Cívico), con tronco común desde Intendente Saguier hasta Pola.
- Cabeceras: Intendente Saguier ↔ General Savio / Centro Cívico.
- Extensión: 7,4 km (a General Savio) y 6,4 km (a Centro Cívico).
- Barrios: Flores, Villa Soldati, Villa Lugano y Villa Riachuelo (comunas 7 y 8).
- Inauguración: 27 de agosto de 1987.
- Combinaciones: Línea E (Intendente Saguier) y Ferrocarril Belgrano Sur (Presidente Illia).
- Administración de infraestructura: SBASE (Subterráneos de Buenos Aires).
- Operadora: Metrovías.
- Medio de pago: tarjeta SUBE (tarifa Premetro, menor que la del Subte).
Servicios disponibles
Tarjeta SUBE: es el medio de pago del Premetro. La tarifa es menor que la del Subte y se abona validando la tarjeta en las máquinas ubicadas en las estaciones antes de ingresar al servicio. Podés recargar la SUBE en boleterías, puntos de recarga habilitados y online.
Combinación con la Red SUBE: al integrarse con la Línea E y el Ferrocarril Belgrano Sur, el Premetro permite aprovechar los descuentos por combinación de la Red SUBE dentro de la ventana horaria vigente.
Atención al usuario: para consultas o reclamos podés contactar al Centro de Atención al Usuario de Emova.
Servicio de superficie: al circular a nivel de calle, el acceso a las paradas del Premetro es directo desde la vía pública, sin necesidad de bajar a andenes subterráneos.
Historia del Premetro
La colocación de las primeras vías del Premetro comenzó el 11 de junio de 1986 sobre la Avenida Lafuente, y se completó aproximadamente un año después. Tras unas pruebas piloto realizadas en abril de 1987 entre Plaza de los Virreyes y Ana María Janer, el servicio se habilitó el 25 de agosto y la inauguración oficial tuvo lugar el 27 de agosto de 1987.
El proyecto nació con el objetivo de mejorar la conexión de los barrios del suroeste de la ciudad —Flores, Villa Lugano y Villa Soldati—, históricamente peor comunicados con el resto de Buenos Aires. Fue concebido como un sistema alimentador de la Línea E, para que los vecinos de esa zona tuvieran una conexión rápida con la red de subterráneos.
El plan original contemplaba dos ramales: el que finalmente se construyó (denominado técnicamente E2) y otro previsto que debía bordear la Avenida Dellepiane hacia el Barrio Comandante Luis Piedrabuena, que no llegó a concretarse. En octubre de 2006 se inauguró la estación Pola, en Villa Lugano, atendiendo un pedido de los vecinos del barrio.
Aunque su nombre oficial es Línea E2, la concesionaria suele identificarlo simplemente como Línea P o Premetro. La estación cabecera Intendente Saguier fue remodelada en 2015.
Preguntas frecuentes del Premetro
En este apartado se encuentran las preguntas más frecuentes sobre el Premetro.
El Premetro (oficialmente Línea E2, conocido como Línea P) es la única línea de superficie de la red de subterráneos de Buenos Aires. Es un tranvía ligero que conecta los barrios del suroeste de la ciudad con la Línea E del Subte.
El Premetro tiene 18 estaciones distribuidas en un tronco común y dos ramales, que llegan a las cabeceras General Savio y Centro Cívico, en Villa Lugano.
El Premetro combina con la Línea E del Subte en la estación Intendente Saguier (cabecera Plaza de los Virreyes). Además, en la estación Presidente Illia combina con el Ferrocarril Belgrano Sur.
El Premetro tiene una tarifa menor que la del Subte y se abona con la tarjeta SUBE. Podés consultar el valor vigente en nuestra sección de tarifas.
El Premetro fue inaugurado oficialmente el 27 de agosto de 1987, con el objetivo de mejorar la conexión de los barrios de Flores, Villa Lugano y Villa Soldati con la red de subterráneos.
Su cabecera principal es Intendente Saguier, en Flores. Desde allí el recorrido se bifurca en la estación Pola hacia dos cabeceras opuestas: General Savio y Centro Cívico, ambas en Villa Lugano.