Estación Juan Manuel de Rosas

La estación fue inaugurada el 26 de julio de 2013 por el entonces Jefe de Gobierno Porteño Mauricio Macri, junto con la estación Echeverría. Esta inauguración completó la extensión de la Línea B desde De los Incas – Parque Chas hasta Villa Urquiza, sumando 1,6 kilómetros de nuevo tramo subterráneo y estableciendo la terminal definitiva de la línea.

Las obras de esta extensión habían comenzado el 19 de noviembre de 2004 y fueron ejecutadas mediante el método austríaco (NATM), una técnica de excavación que permite construir túneles en terrenos urbanos densamente poblados con mínimas molestias en superficie. Durante las obras se produjo un derrumbe parcial en una sección de la excavación, donde tres obreros resultaron heridos, lo que generó demoras en la finalización del proyecto.

El nombre de la estación fue objeto de una polémica histórica. Originalmente, se planeó llamarla Villa Urquiza, por el barrio donde se encuentra. Sin embargo, en 2008 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó el nombre Juan Manuel de Rosas, a instancias de un proyecto del exlegislador del Frente para la Victoria Miguel Talento. La medida buscaba “reivindicar una de las figuras históricas relevantes e incorporarla a la nomenclatura urbana”.

La elección del nombre generó intensos debates en el recinto legislativo y en una audiencia pública, donde historiadores, intelectuales y vecinos expusieron sus opiniones. Los argumentos a favor mencionaban que la avenida Monroe había tenido el nombre de Juan Manuel de Rosas durante un breve lapso de la década del ’70, antes de ser renombrada por el gobierno de facto en homenaje al presidente estadounidense James Monroe. Los argumentos en contra señalaban que el nombre no tenía relación geográfica con el barrio de Villa Urquiza y que podría generar confusión, ya que existe una estación General Urquiza en la Línea E del subte.

En diciembre de 2015, la Legislatura aprobó en primera instancia una iniciativa para modificar el nombre de la estación, agregándole Villa Urquiza, convirtiéndola en Juan Manuel de Rosas – Villa Urquiza. Esta modificación buscaba resolver las “antinomias y provocaciones” generadas por el nombre original, así como la “desorientación geográfica” que causaba en los usuarios.

La estación fue diseñada con techos muy altos y paredes fonoabsorbentes, y cuenta con 18 vitrales (9 de cada lado) realizados a mano por el artista Roberto José Soler en el taller Vitraux D’art Taller Artesanal. Estos vitrales representan imágenes históricas del barrio de Villa Urquiza.

Con la inauguración de esta estación, la Línea B alcanzó su extensión actual de 11,8 kilómetros y sus 17 estaciones, recorriendo desde el Microcentro (Leandro N. Alem) hasta Villa Urquiza. La línea se consolidó como la más utilizada de la red de subtes, transportando más de 380.000 pasajeros por día. Se estima que 37.000 vecinos tienen ahora una boca de acceso a menos de cinco cuadras de sus casas, 5.000 personas que trabajan en la zona reducen sus tiempos de viaje, y 8.000 alumnos de 22 escuelas cuentan con una estación de subte a solo 500 metros de sus establecimientos educativos.